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山东环宇地理信息工程有限公司(国家乙级测绘资质)
基平测量首先应将起始水准点与附近国家水准点进行连测 ,以获得高程。在沿线其它水准点的测量过程中,凡能与 附近国家水准点进行连测的均应连测,以便获得更多的检查条 件。如果路线附近没有国家水准点,测绘单位,可假定起始水准点的高程 。 水准点高程的测定,公路上通常采用一台水准仪往、返观 测或同时用两台水准仪同向(或对向)进行观测。
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道路纵横断面测量
纵断面图测绘
1、水准点的布设,基平测量
一般在道路沿线每隔1至2千米设置一性水准点,作为全线高程的主要控制点,中间每隔300至500米设置一临时性水准点,作为纵断面水准测量分别附和施工时引测高程的依据。
2、水准点应布设在便于引点,便于长期保存 且在施工范围以外的稳定建筑物上。
3、水准点的高程可用附和或闭合水准路线自高一级水准点,市政测绘价格,按四等水准测量的精度和要求进行引测。
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设置护桩应注意以下几个方面:
在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,测绘,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°,不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在一次放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后,道路测绘服务价格,可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是:在直线段,一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上,类似于公路施工常见的百米桩的布设;在曲线段桩位要适当加密,在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩,上面用油漆或墨汁标上里程桩号,打入道路两侧施工范围以外的地上,好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下,离路基边线应尽量近一些,以方便使用,一般为1~2米。
关于里程桩的布设,在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述,在许多工地上不太重视。我在某些工地发现,有些施工技术人员在进行施工测量时,里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来,既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准,那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。